Dit betreft de bruggen en tunnels

Beleidskader

We hanteren momenteel geen expliciete landelijke of Zwolse kaders / richtlijnen ten behoeve van het beheer en onderhoud van onze bruggen en tunnels.

Uitvoering

Vanuit onze beheersystematiek wordt een globale onderhoudsplanning opgesteld (primair op basis van de theoretische vervangingscycli). Aangezien de onderhoudskosten per civiel kunstwerk sterk (kunnen) verschillen en we niet blind varen op theoretische vervangingscycli en worden gedetailleerde inspecties uitgevoerd. Alle bruggen en tunnels worden minimaal eens per twee jaar geïnspecteerd, op de aspecten heel en veilig. De technische installaties van de beweegbare bruggen worden daarnaast jaarlijks geïnspecteerd op functionaliteit / storingsrisico. Op grond van de geconstateerde schadebeelden worden de schades beoordeeld en maatregelen vastgesteld. Vanuit het veiligheidsaspect wordt de prioritering van de maatregel(en) bepaald en dit wordt tegen het jaarlijks beschikbare onderhoudsbudget aangehouden. Grootschalige renovaties worden niet uit het onderhoudsbudget gefinancierd, maar als vervangingsinvestering weggezet.

Relevante ontwikkelingen

Landelijk is er zorg over de constructieve veiligheid van bruggen, wat heeft geleid tot ontwikkelingen qua normering van bruggen. Eind 2018 / uiterlijk begin 2019 krijg dit definitief vorm en wordt dit vertaald naar nieuwe normeringen. Door de periodieke inspectie van alle kunstwerken hebben wij een goed beeld van de staat van onze de bruggen. Er zijn geen signalen dat voor de Zwolse bruggen de constructieve veiligheid gevaar loopt. Er is sprake van goede documentatie over de algehele constructie en over het gebruik (verkeersklassen, intensiteiten e.d.). In de 2018 hebben we hiertoe een risicoanalyse uitgevoerd. Deze heeft het beeld bevestigd dat de risico’s op technisch falen nihil zijn. De uitkomsten hiervan nemen we mee in het op te stellen asset plan (vanuit exercitie Grip op Kapitaal). En waar nodig geven we een vervolg aan de risicoanalyse. De landelijke ontwikkelingen houden daarbij goed in beeld en waar nodig / mogelijk anticiperen wij daar op.

Financiën

In 2019 is voor kunstwerkenonderhoud circa € 1,6 miljoen (inclusief € 345.000 voor kapitaallasten) beschikbaar. Hiervoor wordt het dagelijks beheer en onderhoud uitgevoerd. Binnen het huidige budget is zeer beperkte financiële ruimte voor verzorging van de kunstwerken (het aspect 'schoon'). De beschikbare middelen worden ingezet om gevaarlijke situaties te voorkomen en (aanstootgevende) graffiti te verwijderen. Voor 2019 is € 920.500 beschikbaar voor vervangingsinvesteringen voor kunstwerken (bruggen). Dit is het bedrag exclusief btw.

Risico’s

Geen actuele risico’s voorzien.